Dodge Coronet Hardtop Coupe

Der Dodge Coronet wurde als Alternative zum Dodge Charger angeboten und war mit seiner klassischen Form auch Konkurrenz für Chevelle, Camaro und Mustang.

 

Unser Fahrzeug wurde in den letzten Jahren restauriert und mit vielen Neuteilen aufgewertet.

 

Die Lackierung im originalen Farbton wurde professionell durchgeführt. Dabei wurden auch viele Dichtungen erneuert.

 

Das Interior wurde ebenfalls überarbeitet und aufgewertet. Die Türverkleidungen, Seitenverkleidungen, das Armaturenbrett und andere Teile wurden mit schwarzem Leder und Alcantara bezogen. Die roten Nähte passen perfekt zu den Sitzbezügen.

 

Die Stoßstangen wurden neu verchromt.

 

Der originale 318 cui V8 wurde überarbeitet und mit einer Weiand Alu-Ansaugbrücke, neuem 4-fach Vergaser, el. Choke und Fächerkrümmer ausgestattet.

Die neue 2,5“ Doppelrohr Auspuffanlage sorgt für den passenden Mopar – V8 – Sound.

 

Das originale Torq-Flite wurde komplett überholt und verstärkt. Alle Teile sind von B&M Transmission inkl. verstärkten Kupplungen, breiten Schleifbändern und modifiziertem Valve Body.

Im Zuge der Getriebe-Revision wurde auch ein neuer Drehmoment-Wandler verbaut. Ebenfalls von B&M.

 

Das Fahrwerk wurde mit vielen Neuteilen überarbeitet und etwas straffer ausgeführt.

Außerdem verfügt der Dodge über eine Servolenkung.

 

Die Bremsanlage ist überholt und modernisiert. Es wurden 4-Kolben Scheibenbremsen an der Vorderachse verbaut. Die Bremsen der Hinterachse wurden erneuert.

Im Zuge der Verbesserungen wurde auch ein neuer Bremskraftverstärker und ein 2-Kreis Hauptbremszylinder verbaut.

 

Die montierten Centerline Felgen waren in den 60er und 70er Jahre als die leichtesten und hochwertigsten Aluminium Felgen bekannt. In diesem Fall handelt es sich um „echte“ historische Felgen, keine neuen Repros. An der Hinterachse sind 15 x  8“ verbaut mit klassischer Tiefbett-Optik.

Der Dodge verfügt über eine Einzelgenehmigung als historisches Fahrzeug (Oldtimer Versicherung, H-Zulassung). Für alle Umbauten und Änderungen wurde ein Ziviltechnisches Gutachten erstellt und anschließend Typisiert.