Chevrolet Impala SS 396 Convertible

03/1968, 39675 mls (abgelesen), 325 PS
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Chevrolet Impala SS 396 Convertible

Erstzulassung: 03/1968

Kilometerstand: 39675 mls (abgelesen)

Kraftstoff: Super

Leistung: 325 PS

Hubraum: 6,5 Ltr.

Außenfarbe: Dark Blue met.

Innenorts: 20,5

Außenorts: 15,8

Kombiniert: 18,3

Datum: 16-09-21

Die Full Size Modelle von Chevrolet zählen zu den populärsten aus dem GM Konzern.

Der Impala war das sportliche Spitzenmodell. Dabei stellten die Fahrzeuge mit Super Sport Ausstattung die höchste Ausstattungslinie dar.

Dieser Impala beinhaltet nahezu Alles was damals (gegen Aufpreis) zur Auswahl stand:

  • Impala Convertible
  • 396cui Motor, 325 PS kombiniert mit der Turbo Hydramatic 400
  • Super Sport Package
  • Einzelsitze in 2-tone blue deluxe
  • Mittelkonsole
  • el. Verdeck
  • Scheibenbremsen vorne inkl. Bremskraftverstärker
  • Servolenkung
  • Klima Automatik !
  • Posi Traction Sperrdifferential
  • Stereo AM-FM Radio + Amplifier
  • el. Fensterheber
  • Fiber-Optics (Glasfaser Leitungen zu allen Lampen zur Funktionsprüfung vom Fahrersitz aus ! )
  • uvm.

Es ist kein zweites Fahrzeug mit derart vollständiger Ausstattung bekannt.

Der Wagen wurde vor ca. 8 Jahren Frame-Off restauriert und seit gut gepflegt und regelmäßig bewegt.

Aktuell wurde der Impala serviciert und mit neuen Reifen versehen.

Viele orig. Unterlagen wie das Fahrerhandbuch oder die originale Verkaufsrechnung sind vorhanden.

Es handelt sich hier um ein echtes Sammler Fahrzeug wie sie kein zweites finden werden.

Bei der Restauration wurde große Aufmerksamkeit auf Originalität gelegt. 

Der Impala ist als historisches Fahrzeug einzelgenehmigt.

Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.

Besichtigen Sie dieses schöne Cabrio in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den überraschenden Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.

Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.

 

 

 

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