Ford Mustang V8 Convertible

06/1966, 27157 mls abgelesen, 205
€ 46.900 ,-

Erstzulassung: 06/1966

Kilometerstand: 27157 mls abgelesen

Kraftstoff: Super

Leistung: 205

Hubraum: 4,7 Ltr.

Außenfarbe: Sunflower Yellow

Innenorts: 17,5

Außenorts: 14,5

Kombiniert: 16,0

Datum: 21-08-19

Der Ford Mustang wurde im April 1964 auf den Markt gebracht und erfreute sich von Beginn an enormer Beliebtheit.

Auch heute ist der Mustang einer der beliebtesten und gesuchten Oldtimer.

Der Mustang wurde in 3 Karosserie-Varianten angeboten: Coupe, Fastback oder Cabrio

Die Auswahl an Motoren umfasste 6 Zylinder als Basis über verschiedene V8 Motoren, kombinierbar mit einem 3-Gang Schaltgetriebe oder den Aufpreis pflichtigen 4-Gang Schaltgetriebe oder einer Automatik.

Dieses schöne Cabrio wurde vor einigen Jahren restauriert und befindet sich in sehr gutem Zustand. Aktuell wurden auch Wartungs- und Service Arbeiten erledigt.

Die schwarze / weiße Innenausstattung ist ebenfalls Neuwertig und frisch gepolstert.

Der Mustang ist mit dem 289 cui V8 Motor und der bewährten C4 Automatik ausgerüstet

Im Zuge der Restaurationsarbeiten wurde der Wagen mit den typischen GT Styling Elementen versehen.

Weiters verfügt der Mustang über folgende Sonderausstattung:

- Pony Interior

- Mittelkonsole

- Deluxe Trim

- el. Verdeck

- Servolenkung

- Bremskraftverstärker

- Rally Pack Armaturen (Drehzahlmesser und Uhr)

 

Außerdem wurde der Wagen mit einer neuen Auspuffanlage inkl. Magnaflow Edelstahl-Schalldämpfern versehen.

Im Motorraum findet sich eine Domstrebe, auch als "Monte Carlo Bar" bekannt. Diese sorgt im

Vorderwagen für mehr Verwindungsfestigkeit.

Der Wagen wurde aktuell serviciert und gewartet. 

Auch 4 neue Weißwand Reifen wurden montiert.

inkl. historischer Einzelgenehmigung (Oldtimer, H-Zulassung)

 

Besichtigen Sie dieses schöne Cabrio in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den überraschenden Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.

Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.

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