Corvette C2 327 / 340

1 / 1963, 999, 340 PS
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Corvette C2 327 / 340

Erstzulassung: 1 / 1963

Kilometerstand: 999

Kraftstoff: Benzin

Leistung: 340 PS

Hubraum: 5,4 Ltr.

Außenfarbe: silverblue 1963

Datum: 01-03-17

Bei dieser Corvette handelt es sich um einen echten Weekend-warrior ; Auf öffentlichen Straßen noch fahrbar, in Wahrheit am Wochenende auf der Rennstrecke zu hause. Ausgestattet ist der Wagen deshalb mit einem der begehrten orig. L76 340 Ps Small blocks mit ebenfalls orig. M20 Muncie 4-Gang Handschaltgetriebe. Die Performance derartig ausgestatteter Autos übertraf sogar die, der späteren, schwereren 390 Ps Big-blocks. Lediglich den heute fast unbezahlbaren Solid-lifter Big-Blocks mußte man auf schnellen Strecken ohne engere Kurven den Vortritt lassen. Diese wertvolle Corvette wurde, auf Grund zwischenzeitig längeren Standzeiten von uns besonders genau unter die Lupe genommen. Obwohl auf den ersten Blick in tadellosem Zustand, fanden sich, wie bei fast jedem 50 Jahre altem Auto, aber doch einige schadhafte Stellen, die ohne vollständigem Zerlegen, nicht entdeckt worden wären. Der Wagen wurde deshalb in unserer Werkstätte einer gründlichen Restauration unterzogen: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Brems-Anlage, ges. elektrische Anlage, Karosserie usw wurden sorgfältigst aufgearbeitet. 72 Fotos der Restauration finden Sie auf unserer Homepage www.classics-reloaded.at, 200 weitere stehen bei Kaufinteresse zur Verfügung völlig neu aufgebaut und befindet sich nun nach vollendeter Restauration in hervorragendem Originalzustand (all numbers matching). Wie alle von uns angebotenen Fahrzeuge, ist auch dieses Fahrzeug unser Eigentum, somit handelt es sich auch hier um keinen "Vermittlungs-Verkauf" sondern gilt auch bei diesem Fahrzeug die volle gesetzliche Händler-Gewährleistung. Besichtigen Sie dieses elegante Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den angenehmen Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen. Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reperaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.

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